هل يمكن تخصيص 1.7 مليار دولار لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية في ثماني ولايات أمريكية؟
وأعلنت إدارة بايدن، الخميس، بالتوقيت المحلي، أنها ستخصص 1.7 مليار دولار لمساعدة شركات صناعة السيارات على إكمال تجديدات وتوسعات المصانع لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
وقالت وزيرة الطاقة الأمريكية جنيفر جرانهولم في مؤتمر صحفي إن هذه السياسة هي السمة المميزة للاستراتيجية الصناعية لإدارة بايدن، والتي تهدف إلى تعزيز التصنيع المحلي وجذب أو تشجيع الشركات على نقل خطوط إنتاجها مرة أخرى إلى الولايات المتحدة، وبالتالي خلق فرص العمل وتعزيز الاقتصاد. النمو الاقتصادي.
سيغطي ما يقرب من 2 مليار دولار ولايات ميشيغان وبنسلفانيا وجورجيا التي تمثل ساحة المعركة الرئاسية، ويمتد إلى أوهايو وإلينوي وإنديانا وميريلاند وفيرجينيا، لذا فهو جزء من استراتيجية حملة بايدن. يقوم البيت الأبيض بمغازلة العمال في الولايات التي تمثل ساحة معركة رئيسية ويحاول طمأنة عمال صناعة السيارات بأن السيارات الكهربائية لن تؤدي إلى خفض الوظائف.
وأشار بايدن إلى أنه من خلال الاستثمار في اقتصاد الطاقة النظيفة، فإنه لا يوفر الآلاف من الوظائف ذات الأجر الجيد لعمال السيارات فحسب، بل يساعد أيضًا صناعة السيارات على ترقية التكنولوجيا وإعادة تشغيل العمليات في المصانع والمجتمعات الحالية - وهو وضع مربح للجانبين.
ووفقا للحكومة الأمريكية، فقد خلقت هذه المشاريع حوالي 2900 فرصة عمل جديدة وأنقذت 15 ألف وظيفة كانت ستفقد لولا ذلك. وتشمل الشركات التي تتلقى المنح شركات صناعة السيارات الكبرى مثل فيات كرايسلر وجنرال موتورز وفولفو، كما تشمل أيضًا عددًا من موردي قطع غيار السيارات.
وستحصل شركة هارلي ديفيدسون على 89 مليون دولار لتوسيع مصنع في يورك بولاية بنسلفانيا لتصنيع الدراجات النارية الكهربائية، وستتلقى مجموعة فولفو 208 ملايين دولار لتحديث ثلاثة مصانع تصنع ماك وغيرها من الشاحنات الثقيلة.
ويعتقد سام أبو الصميد، خبير السيارات الكهربائية في شركة معلومات السوق دار الإرشاد أفكار، أن معظم هذه المصانع معرضة لخطر الإغلاق دون ضخ التمويل الفيدرالي.